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Oct 10, 2023

La California approva il primo regolamento al mondo per eliminare gradualmente i camion a combustione sporca e proteggere la salute pubblica

Pubblicato: 28 aprile 2023 COSA DEVI SAPERE: La California è diventata oggi la prima giurisdizione al mondo a porre fine alle vendite di camion a combustione tradizionali entro il 2036, creando un percorso verso lo zero al 100%

Pubblicato: 28 aprile 2023

COSA HAI BISOGNO DI SAPERE:La California è diventata oggi la prima giurisdizione al mondo a porre fine alle vendite dei tradizionali camion a combustione entro il 2036, creando un percorso verso camion medi pesanti al 100% a emissioni zero sulle strade della California entro il 2045. La California è diventata anche il primo stato della nazione per implementare gli standard sulle emissioni per i treni.

SACRAMENTO – Oggi, il California Air Resources Board (CARB) ha approvato un regolamento leader a livello mondiale per eliminare gradualmente le vendite di camion a combustione medi e pesanti in California entro il 2036, facendo avanzare lo stato nell’ambizioso piano del governatore Gavin Newsom di ridurre drasticamente l’inquinamento, proteggere la salute pubblica e accelerare la transizione verso veicoli puliti. Il CARB ha inoltre approvato, primo a livello nazionale, il regolamento per limitare l'inquinamento dei treni.

Conosciuta come Advanced Clean Fleets, la nuova norma mette lo Stato sulla strada verso il raggiungimento dell'obiettivo del Governatore Newsom di convertire completamente i camion medi e pesanti che percorrono le strade della California verso una tecnologia a emissioni zero entro il 2045, fornendo ai principali operatori di flotte - tra cui lo Stato, flotte del governo locale e federale – con diverse opzioni per iniziare la transizione il prossimo anno. Per esempio:

I camion per il dragaggio (ovvero i grandi impianti), le consegne locali e le flotte governative devono effettuare la transizione entro il 2035;

I camion della spazzatura dovranno essere a emissioni zero entro il 2039;

E tutti gli altri veicoli coperti dal regolamento dovranno essere a emissioni zero entro il 2042.

Ciò che ha detto il Governatore Newsom: “Il futuro arriva prima qui, e la California sta mostrando ancora una volta al mondo quale sia la vera azione per il clima. L'anno scorso, il nostro Stato ha approvato una delle prime normative al mondo che impone che tutte le vendite di auto nuove siano a zero emissioni. Ora, con queste azioni che richiedono che tutte le vendite di nuovi autocarri pesanti siano a zero emissioni e che affrontino l’inquinamento dei treni nel nostro stato, siamo un passo avanti verso il raggiungimento di quartieri più sani e un’aria più pulita per tutti i californiani”.

Il nuovo regolamento mira a proteggere alcune delle comunità più vulnerabili della California che si trovano vicino ai corridoi di autotrasporto e ai magazzini e hanno l’aria peggiore della nazione. Sebbene i camion rappresentino solo il 6% dei veicoli della California, rappresentano un quarto delle emissioni di gas serra sulle strade dello stato e oltre un terzo delle emissioni statali del dannoso inquinante atmosferico NOx. Si prevede che la nuova regola genererà 26,6 miliardi di dollari in risparmi sanitari e che i proprietari di flotte risparmieranno circa 48 miliardi di dollari dalla transizione verso veicoli più puliti.

Ciò si aggiunge alla norma Advanced Clean Trucks della California, approvata dall’amministrazione Biden il mese scorso, che impone ai produttori di accelerare le vendite di nuovi camion pesanti a zero emissioni entro il 2035. Le due normative lavorano in tandem per ridurre drasticamente l’inquinamento atmosferico, soprattutto nelle comunità svantaggiate. e realizzare l'audace visione del Governatore Newsom per gli ZEV in California.

La California ha anche aperto la strada a minori emissioni derivanti dal trasporto ferroviario, con il CARB che ha adottato un regolamento leader a livello nazionale per accelerare le tecnologie delle locomotive più pulite, limitare i tempi di inattività e richiedere che i treni passeggeri e merci di nuova costruzione siano a zero emissioni rispettivamente entro il 2030 e il 2035. La riduzione dell’inquinamento da ossido di azoto e diesel – di cui non esiste un livello sicuro di esposizione noto – porterà un risparmio stimato di 32 miliardi di dollari in termini sanitari prevenendo 3.200 morti premature e 1.500 visite al pronto soccorso e ricoveri ospedalieri.

RECORD ZEV DELLA CALIFORNIA:

La California ha raggiunto l’obiettivo di 1,5 milioni di veicoli a zero emissioni(ZEV) venduti nello stato due anni prima del previsto

Secondo la California Energy Commission, il 21,1% di tutte le nuove auto vendute quest’anno in California erano ZEV

Secondo il Veloz EV Market Report, il 40% degli ZEV venduti negli Stati Uniti vengono venduti in California

La California ha approvato una delle prime normative al mondolo scorso anno richiedeva che il 100% delle vendite di auto nuove fossero ZEV entro il 2035, a seguito dell'ordine esecutivo del Governatore Newsom del 2020 di sviluppare nuove regole per le vendite all'interno dello stato.